1. Fabricants OEM de l'aéronautique

Fabricants OEM de l'aéronautique

Répondre aux demandes croissantes d'appareils et garantir le respect des délais, des objectifs et des coûts.

Savoir appréhender l'évolution de l'aéronautique

Les perspectives du secteur aéronautique pourraient difficilement se présenter sous un meilleur jour. Découvrez les défis et les possibilités que rencontrent les fabricants OEM aujourd'hui.

Défi commercial

Comment gérer une hausse de la demande et un carnet de commandes de production bien rempli

Le secteur mondial de l'aéronautique commerciale devrait maintenir la croissance significative de son chiffre d'affaires et de ses bénéfices, sous l'effet d'une augmentation du transport aérien et des taux d'utilisation. En effet, les compagnies aériennes et les opérateurs augmentent le rythme de remplacement des avions plus anciens par des appareils modernes, plus économes en carburant et capables de tirer pleinement parti de technologies, de matériaux et de composites inédits. Pour répondre à cette demande record estimée à plus de 43 000 appareils pour les 20 prochaines années, les fabricants OEM de l'aéronautique doivent transformer l'ensemble de leurs activités de conception, de production et de livraison, tout en optimisant l'efficacité et les possibilités de personnalisation.

« Nous avons harmonisé nos processus, nos méthodes et nos outils et gagné ainsi un temps précieux qui a pu être consacré à l'innovation. »

Didier Evrard
Vice-président exécutif et Directeur du programme Airbus A350 XWB
Défi commercial

Booster l'innovation dans le développement et la fabrication de produits

Comptant plus d'une centaine d'années de progrès technologiques révolutionnaires derrière lui, le secteur de l'aéronautique va connaître des transformations tout autant spectaculaires dans différents domaines au cours des 10 prochaines années.

Les fabricants OEM doivent envisager la meilleure façon d'adopter les matériaux de pointe, la robotique, la fabrication additive, l'intelligence artificielle, l'analytique avancée et d'autres technologies pour accroître l'efficacité et la polyvalence de leur chaîne d'approvisionnement. Objectifs visés : fournir des systèmes avec et sans pilote, réduire la consommation de carburant des avions commerciaux et augmenter la fiabilité et la rentabilité à tous les niveaux.

Il est très important de ne pas se focaliser uniquement sur la forme, mais de prendre en compte la complexité des systèmes et leur positionnement dans la conception globale.

Simon Briceno
Ingénieur de recherche, laboratoire de conception de systèmes pour l'aéronautique, Institut de technologie de Géorgie
Défi commercial

Améliorer l'agilité en fabrication grâce à la continuité numérique

Les analystes estiment que plus de 30 % des erreurs et des gaspillages ont lieu en phase de production. Les fabricants OEM ne ménagent pas leurs efforts pour gérer la complexité croissante des systèmes tout en respectant des délais de livraison très stricts.

Les entreprises se tournent vers l'usine du futur, également appelée l'industrie 4.0, la fabrication intelligente ou encore l'usine connectée, pour mettre au point des fonctionnalités de fabrication interconnectées extrêmement automatisées, afin de faire face à la demande fluctuante du marché.

Cette agilité en matière de cadence permettra aux fabricants OEM et à leurs chaînes d'approvisionnement de gagner en efficacité, de réduire les gaspillages et de raccourcir les cycles de développement de produits afin de répondre à la demande du marché.

Nous pouvons réduire et optimiser nos délais, ainsi qu'améliorer notre efficacité opérationnelle, ce qui représente un avantage concurrentiel majeur avec la hausse constante des commandes de nouveaux appareils.

Jean-Luc Sturlèse
Vice-président, Gestion des flux de production, Airbus Helicopters
Défi commercial

Bouleversement parmi les acteurs régionaux et apparition de nouvelles start-ups dans l'aéronautique

De plus en plus de fabricants OEM régionaux et de start-ups arrivent sur le marché, avec des pratiques commerciales qui leur permettent d'être plus réactifs. Ils sont prêts à prendre des risques plus importants et ont démontré leur capacité à innover rapidement.

Les nouvelles technologies rendant l'accès au marché moins difficile, ces nouveaux venus peuvent non seulement prendre pied sur les principaux marchés, mais aussi en déloger les acteurs traditionnels.

Nous ne cessons de réfléchir ensemble à de nouvelles façons d'améliorer la création, le développement et la fabrication des produits et de satisfaire nos clients.

Humberto Pereira
Vice-président, ingénierie et technologie, Embraer