Performance structurelle du groupe motopropulseur

Workflows unifiés de bout en bout de simulation structurelle des groupes motopropulseurs à combustion interne

Le groupe motopropulseur comprend le moteur ainsi que la totalité des composants servant à transmettre la puissance aux roues. Le processus Performance structurelle du groupe motopropulseur est crucial pour développer et optimiser les groupes motopropulseurs de n'importe quel véhicule. Le processus Performance structurelle du groupe motopropulseur permet d'établir des workflows unifiés de bout en bout de simulation structurelle des groupes motopropulseurs à combustion interne avec beaucoup d'efficacité et même pour des modèles de grande taille. Les validations virtuelles de la performance structurelle à l'aide de la technologie Abaqus Finite Element Analysis (FEA) sont essentielles pour développer et optimiser les moteurs à combustion interne (ICE). Il est possible d'appliquer ce processus à des composants mécaniques spécifiques, des sous-systèmes, ou même à des systèmes de groupe motopropulseur complets de la phase initiale de design conceptuel à la validation finale du produit, y compris la résolution des problèmes post-production.

Ce processus couvre un grand nombre de workflows, dont :

  • la distorsion d'alésage du vilebrequin et des cylindres ;
  • l’analyse d'étanchéité ;
  • l’analyse de contrainte thermique du piston, collecteur d'échappement, bloc-cylindre et culasse ;
  • l’analyse modale d'unité de régénération des gaz d'échappement ;
  • la résistance mécanique et résistance à l'usure de l'embiellage ;
  • la résistance et rigidité du vilebrequin et du carter-moteur.