改变航空航天业推进装置格局的趋势是什么?

技术和环境的飞跃正在重塑这个行业,它们是什么?它们将如何影响您的业务?

趋势

运营支持

如何支持售后市场的转型?

 

一方面,推进系统制造商愿意重新控制利润丰厚的售后服务和运营支持业务,而航空公司则从此类活动中退出,以使其成本结构合理化。另一方面,新技术(如车载传感器、高级分析、智能备件管理和预测性维护)可以有效地用于提高产品的整体运行性能,增加飞行时间,降低运营总成本。

 

这导致了过去十年中最大的转变之一,即“按小时供电”类型的交易数量增加,OEM 厂商对其产品在运营中的行为有了更深入的了解,以承担与其引擎功能相关的风险。

我们想证明,使用替代能源做大事是有可能的。

Bertrand Piccard
Bertrand Piccard
发起人、主席和引航员
趋势

可持续推进系统

如何通过发动机创新减少行业的碳足迹?

 

未来十年,加入服役的飞机数量预计将会翻番。航空航天与国防公司需要更环保的飞机,以满足温室气体减排目标。推进装置公司正在使用 更清洁的燃料和更轻的部件,开发更高效的推进引擎和系统。

 

通过各种技术创新(新材料、优化设计和制造等),我们已经取得了显著的进步。要实现国际民用航空组织(ICAO)确定的目标,还需要更多的努力。因此,新的建筑正在开发中,新的能源被设想用于未来的航空旅行建设中。

趋势

新制造工艺

如何优化制造以满足市场需求?

 

火箭和飞机发动机的制造商必须提高生产率,以满足商业和国防订单的创纪录积压量,同时保护自己免受供应链和需求冲击以及国际动荡的影响。

 

除了实现达到交付目标所需的制造敏捷性之外,他们还需要减少总体碳足迹,同时应对制造高度复杂系统的挑战。

 

例如,采用碳纤维复合材料和增材制造等先进制造技术,使公司能够降低装配复杂性,提高生产效率和质量。但为了达到预期的性能水平,还需要找到许多其他解决方案。

发现我们的客户案例

开发未来的可持续推进系统

了解如何加速从概念到制造的发动机开发计划: