车辆系统架构

引出所有利益相关者的需求,并定义从功能到子系统的概念架构

当今的车辆复杂性需要不同的思维方式。为了更好地理解系统必须做什么,必须采用整体方法和详细的工程设计来更好地定义如何开发车辆,包括所有利益相关者。传统的开发方法会导致沟通不畅、不连续、难以证明合规性、需求过多和缺乏透明度等问题。

由于基于模型的语言限制了需求数量和不兼容性问题,并改进了完整性,车辆系统架构流程可将各个学科结合在一起,以定义车辆概念系统架构。这一流程的独特价值在于使用车辆多样性来分解和仿真系统,评估备选方案并做出全面决策。多学科团队在实时、在线和同一模型上协作,以快速汇聚于规范的验证。